L'Italo-Americano

GIOVEDÌ 17 MARZO 2016 www.italoamericano.org 51 L'Italo-Americano ITALIAN SECTION | NOTIZIE SPORTIVE CALCIO MOTORI ALTRI SPORT ANDREA TEDESCHI L a 21° stagione iridata e la 17° in classe regina sono alle porte. Valentino Rossi, pluridecorato pilota pesarese è pronto per le nuove sfide dei cir- cuiti del Motomondiale. A 37 anni ha la stessa grinta e simpatia ma un'esperienza triplicata di quando ha iniziato quasi bambi- no. G omme M ichelin s ulla Yamaha e una centralina unica sono le due principali novità che a partire dal Qatar lo spingeran- no in pista, alla ricerca del deci- mo titolo mondiale sfuggito lo scorso anno per un soffio e per la discutibile manovra di Marc Marquez a Sepang. Per il dottore è arrivata comunque la conferma di poter ancora lottare ad altissi- mo livello con piloti che hanno anche più di dieci anni meno di lui. Nel frattempo le Ducati di A ndrea D ovizios o e A ndrea Iannone promettono bene: dopo la rivoluzione dello scorso anno ora ci si aspetta il ritorno a un successo che manca dal Gran Premio di Australia del 2010, quando a sfrecciare davanti a tutti fu Casey Stoner, allora al passo d'addio. Uno Stoner che potrebbe clamorosamente tornare in ques to 2016 in s ella alla Ducati, magari grazie a un paio di wild card, per poi cavalcare una moto ufficiale l'anno prossi- mo. Capitolo a parte per la F ormula 1, che il 20 marzo riparte da Melbourne. Un campi- onato che per cercare di riaccen- in crisi come mai capitato negli ultimi anni: nonostante il nuovo stadio, i tifosi sono in aperta contestazione. Sembra che in Friuli si sia un po' persa la capa- c i t à d i ' s c o p r i r e ' t a l e n t i c h e aveva reso grande la società dei Pozzo, ma la tensione di queste ore è, per la piazza, decisamente sorprendente. ALTALENA A MILANO. Qualche numero fa si scriveva di un Milan prepotentemente ritor- nato in corsa per l'Europa e di un'Inter allo sbando. Ora le parti sembrano essersi invertite, e non è nemmeno la prima volta, que- st'anno. Certamente il calcio è uno sport che sfugge spesso alla razionalità, ma nel caso delle squadre milanesi si è davvero al limite: basta una partita e le cer- tezze sfumano o le crisi si chiu- dono. Di certo, questa 'altalena' rende evidente come né rossone- ri né nerazzurri siano squadre complete e solide: a Milano c'è ancora bisogno di lavorare e investire tanto. I primi nodi da sciogliere, però, riguardano la g u i d a t e c n i c a : a l l ' I n t e r d i Il portiere e capitano della Nazionale italiana e della Juventus Gianluigi Buffon continua da pagina 50 Mancini manca principalmente un progetto chiaro e coerente, mentre al Milan manca il sosten- go della società nei confronti di Mihajlovic. Senza certezze in panchina è impossibile aprire un ciclo. Lo si era già capito nelle scorse setti- mane in occasione del derby d'Italia, posticipo serale della 27esima giornata, che aveva visto l'agevole vittoria della Juventus sull'Inter. La partita, tutt'altro che esaltante, era stata portata a casa dai bianconeri con il minimo sforzo, grande orga- nizzazione, carattere e capacità di sfruttare episodi ed errori avversari. Sul fronte nerazzurro è stata invece confusione totale: Mancini ha brancolato nel buio, continuando a cambiare modulo e relegando in panchina i nuovi acquisti. A Torino, l'Inter si è presentata con un rinunciatario 3-5-2, escludendo tutte le ali in rosa. Persino l'ultimo arrivato, Eder. Male anche la difesa che, con errori individuali, ha con- d a n n a t o l a s q u a d r a . L'emergenza continua. Anzi, se prosegue non puà che aggravar- si. Rossi, Ducati e Ferrari: l'Italia riparte sui circuiti mondiali Raikkonen, forti dei buoni tempi nelle qualifiche invernali. Ma il vero valore delle iridate Mercedes, per adesso, è ancora da scoprire. dere un interesse nel pubblico in pericolos o (per Bernie Ecclestone) calo si affida a una serie di novità: nuove qualifiche a eliminazione, la scelta person- alizzata delle mes cole delle gomme (con l'introduzione della nuovissima ultrasoft) e la limi- tazione dei messaggi radio tra muretto e piloti, che dovranno arrangiarsi un po' di più. Per la Ferrari, a cui il titolo mondiale manca ormai dal 2007, le sper- anze s ono ancora ripos te in S ebas tian V ettel e K imi Nella nuova stagione di Motomondiale il pesarese Valentino Rossi cercherà di conquistare il decimo titolo mondiale (Ph Valentino Rossi Official)

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