L'Italo-Americano

GIOVEDÌ 18 APRILE 2024 www.italoamericano.org 39 L'Italo-Americano ITALIAN SECTION | NOTIZIE SPORTIVE CALCIO MOTORI ALTRI SPORT A distanza di 25 anni dal varo della prima Luna Rossa nel 1999, è sceso in acqua lo scafo di America's Cup n.10 del challenger italiano: si tratta dell'AC75 foiling con il quale Luna Rossa Prada Pirelli parteciperà alla 37° Coppa America di Barcellona. Concepita dal design team di Luna Rossa Prada Pirelli e costruita presso il cantiere Persico Marine di Nembro, Luna Rossa ha coinvolto il suo intero pool progettuale (40 persone) nella fase di disegno e sviluppo e ha richiesto oltre 70.000 ore di lavoro da parte di 35 boat buil- der (tra i tecnici del team e quelli del cantiere). Le linee affilate e potenti dell'AC75, esaltate da un'audace livrea metallica "Metal K", sono una dichiara- zione di intenti e lasciano traspa- rire l'enorme sforzo alle spalle di questo progetto radicale che incorpora le soluzioni progettua- li, le novità tecnologiche e i materiali sperimentali testati negli ultimi due anni sul prototi- po Leq12. Per la costruzione dello scafo e dei componenti in composito sono stati impiegati circa 3.500 mq di fibra di carbonio pre- impregnato (Delta - Preg). L'AC75 monta un albero alare (costruito dal team a Cagliari) alto 26,5 m con soft wing com- posta da due rande gemelle, più una vela di prua (fiocco), per una superficie velica totale di circa 220 mq. Le vele sono prin- cipalmente in Carbonio e Dyneema e adottano tecnologia 3Di North Sails. A bordo ci sono otto persone di equipaggio: due timonieri, due trimmer e quattro ciclisti. Perfetta sintesi tra forma e funzione, Luna Rossa è la più alta espressione dell'innovazione tecnologica applicata alla nauti- ca. Grazie a tutte le aziende lea- der - italiane ed estere - che hanno scelto di affiancarla nella Ac75 Luna Rossa Prada Pirelli, capolavoro di tecnologia e design made in Italy, pronta per la 37°Coppa America sfida alla 37° Coppa America, su questa barca convergono eccel- lenze di mondi imprenditoriali diversi, che hanno lavorato in maniera sinergica e intrecciato i reciproci know-how per garanti- re a Luna Rossa Prada Pirelli le novità e le metodologie più avanzate in ogni settore. Patrizio Bertelli - presidente del team Luna Rossa Prada Pirelli: "Quello che scende in acqua oggi è il decimo scafo di Coppa America che battezziamo con il nome Luna Rossa, un nome che ha scandito importanti tappe della mia vita e che si è imposto come icona della vela nel mondo. È una barca bella e radicale, che segna un passo in avanti dal punto di vista proget- tuale e tecnologico, frutto di un incredibile sforzo collettivo, per cui mi congratulo con il team a tutti i livelli per il risultato con- seguito. In questi 25 anni ho rag- giunto un traguardo che mi pre- figgevo da tempo: formare un team di tecnici e velisti straordi- nari in grado di plasmare il futu- ro dello sport nel nostro Paese e di lasciare un'impronta per le generazioni future. Adesso, con questa Luna Rossa, spero di rag- giungere anche il mio obiettivo sportivo: vincere l'America's Cup". Marco Tronchetti Provera, vicepresidenteeEsecutivo di Pirelli: "Luna Rossa è sinonimo di eccellenza tecnologica, com- petizione e italianità. Per noi è un onore affiancare il nome di Pirelli a un grande progetto che nasce dalla passione per la vela e per l'America's Cup, trofeo che coniuga sfida sportiva e innova- zione. L'imbarcazione e l'equi- paggio hanno il potenziale per farci emozionare e per compete- re per la Coppa. A loro va il mio personale augurio di buon vento". Max Sirena, Team Director e Skipper di Luna Rossa Prada Pirelli ha detto: "Oggi è il giorno te siano passati tanti anni dalla prima edizione, il varo di una barca mi emoziona sempre". Sirena ha aggiunto: "Luna Rossa è un'imbarcazione di cui tutta l'Italia deve andare fiera, perché incorpora tante eccellenze del Paese ed è ambasciatrice del Made in Italy nel mondo. Questa è la barca che volevamo, poten- zialmente perfeta per vincere la 37° America's Cup.Adesso tocca a noi". Il team Luna Rossa nasce nel 1997 dall'incontro tra l'impren- ditore Patrizio Bertelli e lo yacht designer argentino German Frers, che gli propone di lanciare una sfida alla 30° America's Cup del 2000. Da allora il team ha preso parte a cinque edizioni de cura maniacale di ogni detta- glio tattico da parte dell'allenato- re, ma anche la totale abnegazio- ne del gruppo, chiamato a presta- zioni molto dispendiose, sia dal punto di vista fisico, sia mentale. ELOGIO DI SCAMACCA - La partita di Anfield, poi, ha riportato alla ribalta Gianluca Scamacca, un predestinato che, anche da queste pagine, al tempo del Mondiale Under 20, era stato descritto come un profilo impor- tantissimo. Dopo le disavventure al West Ham, però, l'ex centra- vanti del Sassuolo, ha faticato non poco - complice qualche CONTINUA DA PAG. 38 più importante di questa campa- gna di Coppa America, final- mente abbiamo davanti agli occhi il risultato di tre anni di lavoro al buio. Questa Luna Rossa è una sfida italiana in ter- mini di design, tecnologia ed estetica. Avendo una sola barca , abbiamo fatto scelte coraggiose, spingendoci agli estremi in tutte le aree aperte allo sviluppo e alla ricerca, grazie anche al know- how acquisito con il prototipo Leq12. È stato un immenso lavo- ro di squadra e voglio fare un applauso a ogni singolo membro del team per aver messo in acqua una barca che lascerà il segno. È la mia sesta sfida con il team Luna Rossa che oggi ho il privilegio di guidare e nonostan- problema fisico - anche per inse- rirsi nei pretenziosi schemi di Gasperini. In queste settimane, però, pare definitivamente esser- si sbloccato, diventando impre- scindibile. Del resto, il prodotto del vivaio romanista ha tutto per essere dominante: fisicamente è imponente, ma non gli mancano finezza nel tocco di palla, né rapidità. Dove è chiamato a cre- scere è dal punto di vista della continuità e della concentrazione in ogni momento della partita: qualità imprescindibili per i 'legionari' di Gasperini e che, finalmente, anche Scamacca sembra aver fatto crescere espo- nenzialmente. Il 'boom' della punta atalantina potrebbe essere Gianluca Scamacca (Ph © Marco Iacobucci | Dreamstime.com) Varo dello scafo AC75 che parteciperà alla 37° Coppa America di Barcellona (Ph Luna Rossa Prada Pirelli) decisivo in ottica Nazionale: l'Italia è da anni alla ricerca di un '9' decisivo e affidabile e Spalletti ha sempre detto di voler puntare su Scamacca. Forse, il momento è arrivato. MISSIONE QUASI COM- PIUTA - Mentre scriviamo, siamo a poche ore dal ritorno dei quarti di finale. L'Atalanta, in casa, sarà chiamata a completare la missione, blindando il passag- gio del turno. Dopo Anfield, l'o- biettivo pare vicino, ma guai a sottovalutare l'armata di cam- pioni guidata da Klopp: il Liverpool si presenterà a Bergamo convinto di compiere un'impresa. Starà all'Atalanta frustrare questo sogno. dell'America's Cup, vincendo per ben due volte le regate di selezione dei Challenger – la Louis Vuitton Cup nel 2000 e la Prada Cup nel 2021 – e dispu- tandone la finale nel 2007 e nel 2013. Nel Match finale della 36° America's Cup presented by Prada contro il Defender Emirates Team New Zealand, il team Luna Rossa Prada Pirelli ha registrato il miglior punteggio di uno sfidante italiano nella sto- ria dell'America's Cup. Luna Rossa rappresenterà nuovamente lo yacht club Circolo della Vela Sicilia nella sfida alla 37° edizione dell'America's Cup che si terrà a Barcellona, in Spagna, a settem- bre e ottobre del 2024.

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