L'Italo-Americano

33 GIOVEDÌ 12 GIUGNO 2025 www.italoamericano.org L'Italo-Americano IN ITALIANO | L a notizia ha tra- volto il Pacifico nord-occidentale come uno tsuna- mi: Alaska Air- l i n e s i n a u g u r a u n v o l o diretto da Seattle a Roma! Per molti italiani e italoame- ricani residenti nella zona, è un sogno che si avvera. A p a r t i r e d a l p r o s s i m o maggio, i viaggiatori diretti i n I t a l i a p o t r a n n o v o l a r e direttamente dall'Aeroporto I n t e r n a z i o n a l e d i S e a t t l e Tacoma all'Aeroporto Inter- n a z i o n a l e d i F i u m i c i n o , fuori Roma: sarà la prima v o l t a c h e E m e r a l d C i t y s a r à c o l l e g a t a a l l a C i t t à Eterna. Sarà anche la prima tappa di Alaska Airlines in Europa. I biglietti in preven- dita per la nuova rotta, ope- r a t a d a u n B o e i n g 7 8 7 Dreamliner, saranno in ven- dita in autunno. L'annuncio è stato fatto i n u n v i d e o s u l s i t o w e b della compagnia aerea dal- l'amministratore delegato di A l a s k a A i r l i n e s , B e n i t o (Ben) Minicucci, un ita- loamericano di prima gene- r a z i o n e n a t o a M o n t r e a l . I n d o s s a n d o u n a p o l o b l u c o n l a s c r i t t a " I t a l i a " s u l davanti, Minicucci comincia a d a n n u n c i a r e l a n u o v a rotta, ma si interrompe bru- scamente, chiedendo al pub- blico di attendere un minu- to. T i r a f u o r i i l c e l l u l a r e , chiama la madre e le dice: Mamma, ho una bella noti- zia. Poi racconta in italiano alla madre del nuovo servi- z i o d i r e t t o p e r R o m a . L a madre, che appare su uno schermo diviso, riprende il video da quel momento, rac- contando con entusiasmo agli spettatori alcune delle c o s e b u o n e d a g u s t a r e i n Italia, a partire dal prosecco, per poi passare alla pasta. " S e r v i r e R o m a s e n z a scalo da Seattle è un sogno che si avvera", ha dichiarato Minicucci in un comunicato stampa aziendale. "Come italoamericano i cui genitori s o n o e m i g r a t i d a l l ' I t a l i a , questa è un'aggiunta parti- colarmente significativa alla nostra rete. I nostri ospiti chiedono da anni un modo facile per raggiungere l'Ita- l i a e s i a m o e n t u s i a s t i d i poterlo offrire". Ivan Bassato, Chief Avia- tion Officer di Aeroporti di Roma, ha anche espresso la sua soddisfazione per il fatto che Alaska Airlines abbia s c e l t o R o m a c o m e p r i m a destinazione in Europa. "Per la prima volta nella storia, l'Italia sarà collegata diretta- mente a Seattle, rafforzando ulteriormente i legami con la costa occidentale degli Stati Uniti e la più ampia regione del Pacifico". Alaska Airlines ha già superato un ostacolo, assicurandosi che Fiumicino abbia spazio a sufficienza per ospitare i nuovi voli. Il 787 Dreamliner, che verrà utilizzato sulla nuova rotta, faceva parte dell'accordo da 1,9 miliardi di dollari siglato lo scorso autunno da Alaska Airlines quando ha acquisito Hawaiian Airlines. I dirigenti di Alaska Airli- nes riferiscono che Roma è costantemente tra le destina- zioni più richieste dai suoi clienti. Eliminando lo scalo in una città della costa orien- tale o in un hub europeo, il servizio diretto tra Seattle e Roma durerà circa 10 ore di volo, non 13 ore e oltre. Negli ultimi mesi, Mini- cucci ha lasciato intendere che Roma potrebbe essere una nuova destinazione per l'Alaska, citando la soddisfa- zione familiare famiglia. I genitori di Minicucci emi- g r a r o n o d a l M o l i s e n e g l i a n n i ' 5 0 p e r s f u g g i r e a l l a povertà del dopoguerra; suo padre non andò mai a scuo- la. Nato nel 1966, Minicucci e suo fratello Pasquale sono cresciuti in Quebec parlando tre lingue: inglese, francese e italiano. È diventato cittadi- no statunitense nel 2012. Minicucci è stato nomina- to presidente e CEO di Ala- s k a A i r l i n e s i l 3 1 m a r z o 2 0 2 1 , d u r a n t e i l c u l m i n e della pandemia. In prece- denza, aveva prestato servi- zio per 14 anni nelle Forze Armate Canadesi, per poi entrare in Air Canada, dove si è occupato di operazioni tecniche. È entrato in Alaska Airlines nel 2004, iniziando come vicepresidente del per- sonale addetto alla manu- t e n z i o n e e p o i s c a l a n d o i vertici aziendali. Come CEO di Alaska Air- lines, Minicucci supervisio- na circa 33.000 dipendenti e quasi 1.500 voli giornalieri verso oltre 100 destinazioni senza scalo. Solo sei mesi fa, Alaska Airlines ha annuncia- to l'aggiunta di due nuovi voli senza scalo da Seattle a T o k y o - N a r i t a e S e u l , i n Corea del Sud. A t t u a l m e n t e , l a n u o v a rotta senza scalo Seattle- Roma sarà disponibile quat- tro giorni a settimana. Seb- b e n e g l i o r a r i d e i v o l i specifici possano variare, Alaska Airlines comunica che la rotta di andata (Seat- tle-Roma) sarà operativa il lunedì, mercoledì, venerdì e domenica, con partenza alle 1 8 : 0 0 e a r r i v o a R o m a i l pomeriggio successivo. La r o t t a d i r i t o r n o ( R o m a - Seattle) partirà da Fiumici- no alle 15:45 di lunedì, mar- tedì, giovedì e sabato e arri- verà a Seattle alle 18:00. In u n a r t i c o l o d e l S e a t t l e Times, Andrew Harrison, Chief Commercial Officer di Alaska Airlines, ha afferma- to che la compagnia aerea era a conoscenza del grande interesse per questa rotta p e r c h é i m e m b r i d e l s u o programma fedeltà utilizza- vano le miglia per prenotare viaggi premio per l'Italia tramite le compagnie aeree partner di Alaska Airlines. Secondo Harrison, il merca- t o e r a s o t t o s e r v i t o e l a domanda elevata. "Dopotut- to", ha concluso Harrison, "chi non ama l'Italia?". Alaska Airlines collega Emerald City alla Città Eterna I biglietti per la nuova tratta Seattle-Roma saranno in vendita quest'autunno (Photo: Alaska Airlines) LA COMUNITÀ DI SEATTLE

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